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長(zhǎng)三角區(qū)域會(huì)展業(yè)協(xié)作的SWOT分析——優(yōu)勢(shì)(二)
發(fā)布日期:2016-06-13 瀏覽:738
2)內(nèi)在聯(lián)系緊密
長(zhǎng)三角地緣相近,人緣相親,自然環(huán)境相似,歷史文脈相通這種區(qū)域認(rèn)同,隹動(dòng)了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)亞互動(dòng)和交流合作就以上海江蘇浙江三地的旅游亞為例,江蘇、浙江到上海旅游的游客人數(shù)占全國(guó)到上海游客人數(shù)的比例年均保扌寺在40%一48%。同樣,上海到江蘇浙江的游宮人數(shù)占全國(guó)到江蘇浙江游宮人數(shù)的比例年均保持在35%~40%。長(zhǎng)三角會(huì)展設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi),游的互相流動(dòng),在友展各地旅游亞的同時(shí),也發(fā)展了整個(gè)長(zhǎng)角地區(qū)的旅游產(chǎn)亞。另外,國(guó)際機(jī)構(gòu)也將長(zhǎng)三角中的各個(gè)城市置于長(zhǎng)三角區(qū)域中作為一個(gè)整體來(lái)看待。39個(gè)國(guó)家駐,滬總領(lǐng)館中,領(lǐng)區(qū)范圍基本都在長(zhǎng)三角區(qū)域的范圍內(nèi)。在區(qū)域內(nèi)音阱矽卜部對(duì)內(nèi)在聯(lián)系共同認(rèn)同的惟動(dòng)下長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)亞日結(jié)合將更緊密。那么長(zhǎng)三角區(qū)域會(huì)展設(shè)計(jì)業(yè)的協(xié)作也將為區(qū)域內(nèi)小到各企業(yè),大到各政府接受,被國(guó)際所認(rèn)可。
3)交通條件便利
長(zhǎng)三角區(qū)域的交通條件可以概括為:水陸空并罕四通八達(dá)。水路上,長(zhǎng)江太湖京杭大運(yùn)河?xùn)|海與苗海沿江大通道沿海大通道滬寧大通道,滬杭大通道杭甬大通道冫滬甬大通道甬舟大通道等把長(zhǎng)三角區(qū)域各城市串聯(lián)在一起。陸路上,,滬寧咼速公路、滬杭高速公路寧通一級(jí)公路,干線(xiàn)公路104國(guó)道204國(guó)道205國(guó)道312國(guó)道318國(guó)道320國(guó)道328國(guó)道329國(guó)道基本形成了以上海為中心,南京杭州為副中心,不同等級(jí)中心城市之間的快速通道空上長(zhǎng)三角地區(qū)每萬(wàn)平方公里的機(jī)場(chǎng)密度為0.8個(gè),超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年,這區(qū)域擁有的民航機(jī)場(chǎng)將達(dá)到48個(gè),成為國(guó)際上機(jī)場(chǎng)密度最高的地區(qū)之一。浙江全亡共有7個(gè)民航機(jī)場(chǎng),上海也建成了以浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主虹僑國(guó)際機(jī)場(chǎng)力輔的組合型國(guó)際航空樞紐港。水陸交通設(shè)施日吉合,使得長(zhǎng)三角會(huì)展設(shè)計(jì)地區(qū)的可進(jìn)入性好,自然力國(guó)內(nèi)外叁展商,專(zhuān)亞觀眾的進(jìn)入創(chuàng)造了良好的條件和使人愉悅的便利。
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長(zhǎng)三角地緣相近,人緣相親,自然環(huán)境相似,歷史文脈相通這種區(qū)域認(rèn)同,隹動(dòng)了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)亞互動(dòng)和交流合作就以上海江蘇浙江三地的旅游亞為例,江蘇、浙江到上海旅游的游客人數(shù)占全國(guó)到上海游客人數(shù)的比例年均保扌寺在40%一48%。同樣,上海到江蘇浙江的游宮人數(shù)占全國(guó)到江蘇浙江游宮人數(shù)的比例年均保持在35%~40%。長(zhǎng)三角會(huì)展設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi),游的互相流動(dòng),在友展各地旅游亞的同時(shí),也發(fā)展了整個(gè)長(zhǎng)角地區(qū)的旅游產(chǎn)亞。另外,國(guó)際機(jī)構(gòu)也將長(zhǎng)三角中的各個(gè)城市置于長(zhǎng)三角區(qū)域中作為一個(gè)整體來(lái)看待。39個(gè)國(guó)家駐,滬總領(lǐng)館中,領(lǐng)區(qū)范圍基本都在長(zhǎng)三角區(qū)域的范圍內(nèi)。在區(qū)域內(nèi)音阱矽卜部對(duì)內(nèi)在聯(lián)系共同認(rèn)同的惟動(dòng)下長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)亞日結(jié)合將更緊密。那么長(zhǎng)三角區(qū)域會(huì)展設(shè)計(jì)業(yè)的協(xié)作也將為區(qū)域內(nèi)小到各企業(yè),大到各政府接受,被國(guó)際所認(rèn)可。
3)交通條件便利
長(zhǎng)三角區(qū)域的交通條件可以概括為:水陸空并罕四通八達(dá)。水路上,長(zhǎng)江太湖京杭大運(yùn)河?xùn)|海與苗海沿江大通道沿海大通道滬寧大通道,滬杭大通道杭甬大通道冫滬甬大通道甬舟大通道等把長(zhǎng)三角區(qū)域各城市串聯(lián)在一起。陸路上,,滬寧咼速公路、滬杭高速公路寧通一級(jí)公路,干線(xiàn)公路104國(guó)道204國(guó)道205國(guó)道312國(guó)道318國(guó)道320國(guó)道328國(guó)道329國(guó)道基本形成了以上海為中心,南京杭州為副中心,不同等級(jí)中心城市之間的快速通道空上長(zhǎng)三角地區(qū)每萬(wàn)平方公里的機(jī)場(chǎng)密度為0.8個(gè),超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年,這區(qū)域擁有的民航機(jī)場(chǎng)將達(dá)到48個(gè),成為國(guó)際上機(jī)場(chǎng)密度最高的地區(qū)之一。浙江全亡共有7個(gè)民航機(jī)場(chǎng),上海也建成了以浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主虹僑國(guó)際機(jī)場(chǎng)力輔的組合型國(guó)際航空樞紐港。水陸交通設(shè)施日吉合,使得長(zhǎng)三角會(huì)展設(shè)計(jì)地區(qū)的可進(jìn)入性好,自然力國(guó)內(nèi)外叁展商,專(zhuān)亞觀眾的進(jìn)入創(chuàng)造了良好的條件和使人愉悅的便利。
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